ناسا با قرار دادن یک فناوری حسگر تجاری در زیر بال یک هواپیمای “اف- ای-۱۸ / هورنت”، و پرواز با سرعت صوت بر فراز کالیفرنیا فناوری فرود برای مأموریتهای فضایی آینده را آزمایش کرد. آزمایشهای پرواز، دقت حسگر و ناوبری را در شرایط چالش برانگیز نشان داد. نتایج این آزمایش به آماده سازی این فناوری برای کمک به فرود ربات ها و فضانوردان در ماه و مریخ کمک میکند.
ساخت و توانایی های سیستم
این سیستم ناوبری فضایی ریشه در فناوری ناسا دارد. این سیستم با الهام گیری از فناوری ناسا و با کوچک سازی آن فن آوری، از قابلیتهای بیشتری بر خوردار است. این قابلیت ها آن را برای پروازهای فضایی مقاوم تر میکند. سیستم ناوبری ” پی اس ان دی ال” همچنین شامل دوربینها و یک واحد اندازه گیری داخلی است. تا آن را به یک سیستم ناوبری کامل تبدیل کند. که قادر به تعیین دقیق موقعیت و سرعت وسیله نقلیه برای فرود دقیق و سایر کاربردها در پروازهای فضایی است.
این هواپیما از مرکز تحقیقات پرواز آرمسترانگ ناسا در ادواردز، کالیفرنیا، حرکت کرد. و در فوریه ۲۰۲۵، مسیرهای پروازی متنوعی را طی چند روز انجام داد. این هواپیما یک حلقه بزرگ به شکل عدد ۸ انگلیسی را طی کرد. و چندین مانور بسیار پویا را بر فراز دره مرگ، کالیفرنیا، انجام داد. تا دادههای ناوبری را در ارتفاعات، سرعتها و جهتهای مختلف مربوط به ورود و فرود به ماه و مریخ جمع آوری کند. غلاف اف- ای-۱۸ ناسا که برای این آزمایشها بازسازی شده است، می تواند با هزینه کم، از جمع آوری دادههای حیاتی برای سایر فناوری ها و کاربران پشتیبانی کند.
چگونگی عملکرد و مزایای سیستم
حسگرهای “داپلر لیدار” با اندازه گیری تغییر فرکانس بین نورهای لیزر ساطع شده از حسگر که از زمین منعکس می شوند، اندازه گیری بسیار دقیقی از سرعت ارائه می دهند. استفاده از لیدار در مناطقی که نور خورشید به سختی به آنها تابیده می شود و ممکن است سایه های بلند و کنتراست شدید داشته باشند، مانند قطب جنوب ماه، بسیار مفید است. نصب دوربین ها روی آن ، توانایی مقایسه بصری تصاویر با نقشه های شناسایی سطحی زمین های سنگی و مسیریابی فرود در مکان های جالب در مریخ را فراهم می کند. تمام دادهها به یک کامپیوتر وارد می شوند تا تصمیمات سریع و بلادرنگ گرفته شود و فرود دقیق در مکانهای امن امکان پذیر شود.
بیشتر بخوانید:
